大家比較熟悉的輪轂，就是生活中經常見到的汽車輪轂。它是支撐輪胎中心的金屬部件，安裝在軸上，對汽車的安全性起著重要的作用。輪轂也用于大型工業風扇，輪轂底盤用于連接葉片。對減輕整機重量、保證風扇動平衡、提高電機效率極為重要，所以對輪轂的材質和制造工藝要求很高。

      工業吊扇減速電機輸出軸的緊固裝置將輪轂與輸出軸安全牢固地連接在一起，該緊固裝置形成結構自鎖，即使輸出軸端部的螺栓松動，仍能保證輪轂與輸出軸可靠地緊固在一起。一體式輪轂設有五組異形安裝孔，嵌入五個異形緊固件，輪轂邊緣設計了獨特的橡膠隔振裝置。當外力強烈沖擊葉片時，該裝置可以吸收沖擊能量，大大緩沖外力對輪轂與葉柄連接處的沖擊，增強連接的可靠性。

      輪轂連接機構的不斷改進可以保證整機更好的安全系數。輪轂采用7075航空級鋁材，經數控車床、數控精密加工技術、動平衡檢測加工而成，使輪轂外形高度一致，金屬流線完整，底盤具有良好的機械性能。經過數控加工，輪轂的精度公差控制在100μm，保證了底盤的精密動平衡。輪轂可靠使用壽命約40年，可承受風扇10倍的結構強度，從而保證大型工業風扇的公差和動平衡，其精度和汽車輪轂一樣精確可靠。